Comment changer plaquette de frein ?

Changer les plaquettes de frein est une opération de maintenance cruciale pour garantir la sécurité et l’efficacité de votre système de freinage. Avec le temps, les plaquettes de frein s’usent et leur capacité à générer la friction nécessaire pour ralentir ou arrêter votre véhicule diminue. Heureusement, remplacer les plaquettes de frein est une tâche que de nombreux automobilistes peuvent réaliser eux-mêmes avec un peu de savoir-faire et les bons outils. Dans cet article, nous vous guidons à travers les 4 étapes essentielles pour changer vos plaquettes de frein en toute sécurité.

  • Bosch BP318 Plaquettes de frein - Essieu avant - certification ECE-R90 - 1 jeu de 4 plaquettes, Bleu, TU
    Essieu avant / dimensions d'une plaquette : hauteur 51,7 mm, largeur 137,1 mm, épaisseur 18,8 mm / n° WVA : 23599 Contenu : un jeu de quatre plaquettes, deux écrous/vis Plaquettes de frein certifiées ECE-R90 Conception et fabrication conformes aux spécifications et normes de production du véhicule Performances et sécurité optimales dès les premiers freinages grâce au procédé de pré-rodage des plaquettes de frein Bosch Sécurité avant tout : des performances de freinage constantes en toute situation Confort d'utilisation de premier ordre : bruit et vibrations maîtrisés, bon ressenti à la pédale
  • Bosch BP2055 Plaquettes de frein - Essieu avant - certification ECE-R90 - 1 jeu de 4 plaquettes
    Plaquettes sans cuivre (<0,5%) / Essieu avant / dimensions d'une plaquette : hauteur 49,2 mm, largeur 155,2 mm, épaisseur 17 mm / n° WVA : 22525 / 22526 Contenu : un jeu de quatre plaquettes Plaquettes de frein certifiées ECE-R90 Conception et fabrication conformes aux spécifications et normes de production du véhicule Performances et sécurité optimales dès les premiers freinages grâce au procédé de pré-rodage des plaquettes de frein Bosch Sécurité avant tout : des performances de freinage constantes en toute situation Confort d'utilisation de premier ordre : bruit et vibrations maîtrisés, bon ressenti à la pédale
  • Bosch BP617 Plaquettes de frein - Essieu arrière - certifiées ECE-R90 - 1 jeu de 4 plaquettes, noir
    Patins exempts de cuivre < 0,5 %/Essieu arrière/Dimensions d'un patin : hauteur 52,85 mm, largeur 87,15 mm, épaisseur 16,9 mm/no. WVA 20961 Contenu : 1 jeu de 4 patins, 4 boulons/vis, 4 ressorts Plaquettes de frein certifiées ECE-R90 Conçu et fabriqué conformément à la Performances et sécurité optimales dès le premier freinage grâce au traitement thermique « brûlant » des plaquettes de frein à haute pression et à haute température Bosch La sécurité passe avant tout : des performances de freinage constantes dans toutes les situations Confort optimal, comportement acoustique et vibratoire adéquat, avec une sensation très agréable et confortable sur la pédale Utilisez l'identification du véhicule pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule. Toutes les restrictions doivent être prises en compte. Tous les travaux doivent être effectués par des spécialistes qualifiés

Étape 1: Préparation et sécurité avant de changer les plaquettes

Avant de commencer, assurez-vous que le véhicule est positionné sur une surface plane et stable. Utilisez un cric pour lever le véhicule et sécurisez-le avec des chandelles pour éviter tout risque d’effondrement. N’oubliez pas de porter des gants et des lunettes de protection pour vous protéger des éventuelles projections.

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Il est également important de vérifier que vous avez toutes les pièces et tous les outils nécessaires à portée de main avant de commencer. Cela inclut les nouvelles plaquettes de frein, un jeu de clés ou une cliquet et des douilles, ainsi qu’un repousse-piston si nécessaire. Prendre le temps de préparer et d’organiser votre espace de travail peut grandement faciliter le processus de changement.

Enfin, avant de démonter quoi que ce soit, il est conseillé de prendre une photo ou de noter l’agencement des plaquettes de frein et de leurs composants. Cela vous aidera à vous souvenir de leur disposition exacte lors de l’installation des nouvelles plaquettes. Une bonne préparation et le respect des règles de sécurité sont essentiels pour réussir cette opération sans encombre.

Étape 2: Dépose des anciennes plaquettes de frein

Pour accéder aux plaquettes de frein, vous devrez d’abord retirer la roue correspondante. Une fois la roue enlevée, localisez l’étrier de frein qui maintient les plaquettes en place. Vous devrez ensuite desserrer et retirer les boulons de fixation de l’étrier pour pouvoir l’ouvrir ou le retirer, en faisant attention à ne pas endommager le flexible de frein.

Après avoir dégagé l’étrier, vous pourrez retirer les anciennes plaquettes de frein. Faites attention à observer l’état de l’étrier et des plaquettes usagées, car tout signe d’usure excessive ou de dommage peut indiquer un problème plus sérieux nécessitant l’attention d’un professionnel. Veillez également à nettoyer l’étrier et la zone environnante avant de procéder à l’installation des nouvelles plaquettes.

Il est également conseillé de vérifier l’état du disque de frein à ce stade. Si le disque présente des signes d’usure, comme des rayures profondes ou des variations d’épaisseur, il est recommandé de le faire examiner ou remplacer par un professionnel. Une fois l’inspection terminée, vous pouvez passer à l’étape suivante, qui est l’installation des nouvelles plaquettes.

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Étape 3: Installation des nouvelles plaquettes de frein

Avant de placer les nouvelles plaquettes, il peut être nécessaire de repousser le piston de l’étrier de frein pour qu’il puisse accueillir les plaquettes neuves. Utilisez un repousse-piston ou un serre-joint adapté pour réaliser cette opération délicatement, en veillant à ne pas endommager le piston ou les joints.

Positionnez ensuite les nouvelles plaquettes de frein dans l’étrier, en veillant à ce qu’elles soient correctement orientées et alignées. Assurez-vous que tout composant supplémentaire, comme les clips anti-bruit, soit bien en place selon les instructions du fabricant des plaquettes.

Une fois les nouvelles plaquettes en place, remontez l’étrier sur le disque de frein et serrez fermement les boulons de fixation. Il est crucial de respecter le couple de serrage recommandé par le constructeur du véhicule pour éviter tout risque de desserrage ou de dommage.

Étape 4: Contrôle et essai après changement des plaquettes

Après avoir remonté les roues, abaissez le véhicule et serrez les écrous de roue au couple spécifié. Avant de prendre la route, il est impératif de pomper plusieurs fois la pédale de frein avec le véhicule à l’arrêt afin de positionner les plaquettes contre les disques. Cela assurera une réponse immédiate des freins dès le début de la conduite.

Il est recommandé de réaliser un essai sur route dans un environnement sûr, à faible circulation, pour vérifier le bon fonctionnement des freins. Pendant les premiers kilomètres, évitez les freinages brusques pour permettre aux nouvelles plaquettes de s’adapter correctement aux disques de frein.

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Enfin, gardez à l’esprit qu’il est normal que les freins émettent des bruits légers ou que la pédale de frein ait une sensation différente pendant les premiers temps après le changement des plaquettes. Ces phénomènes devraient s’atténuer après quelques dizaines de kilomètres. Si les bruits persistent ou si vous ressentez des vibrations, consultez un professionnel pour vérifier le montage.

Changer les plaquettes de frein est une procédure essentielle qui contribue à la sécurité routière. En suivant ces étapes, vous pouvez effectuer cette tâche avec assurance, en sachant que vous avez pris les précautions nécessaires pour garantir un fonctionnement optimal de votre système de freinage. N’oubliez pas l’importance de réaliser des contrôles réguliers de votre système de freinage et de remplacer les plaquettes de frein dès les premiers signes d’usure.

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